深蓝的航线 深蓝航线（69）

(69)

1941年5月16日德国哥德哈芬

“黑鱼”詹姆斯·布洛克将头浮出水面，透过潜水镜，静静地观察几十米外的那艘钢铁巨舰。此时已是凌晨两点，漆黑的夜空没有一丝星光，只有军港的探照灯不时地扫过海面。

从傍晚开始，他就游进了三号码头，到此刻，已经在水下潜伏了八个小时。这里算是波罗的海的腹地，军港的防潜网布设得不象法国海岸那么严密，不需要使用破障剪，也几乎没有费什么力气，詹姆斯就穿过了防潜网，眼前是那艘他们已经研究了很久的超级巨舰。

码头上的一支五人巡逻队正踩着固定的巡逻路线走近军舰，即使从远处都能感受到他们的疲惫，这个时点是人注意力最薄弱的一刻。詹姆斯将视线转向“俾斯麦”号的甲板，军舰的前后舰桥上也各有一个固定哨。这些都是**海军的陆战队，无论是上次大战，还是这次大战，他们恐怕都是德军中最没有战斗力的分支，除了防护码头和警戒军舰，鲜有作为。

尽管如此，詹姆斯也得打起十二分精神。这次任务的一大挑战，是不能轻易杀死任何一个德国人，否则基本就宣告失败了，至少在“俾斯麦”号遭遇第一次海战之前是这样。

视线从舰桥移开，他缓缓地将前后甲板都扫视了一遍，然后仔细地观察了战列舰的左舷。“俾斯麦”号的右舷靠着码头，巨大的舰体和高耸的上层建筑在海面上投下一块厚重的阴影。詹姆斯将潜水镜重新拉到眼前，朝着阴影处游去。

“俾斯麦”号与设计相比的变化在于新安装的巨大的大西洋型舰艏，现在舰艏的左右两侧各投下了一个巨大的锚链。他游到右侧的锚链边，从海面的阴影里探出头，确认了岸上的巡逻队已经走远，就解开背负的氧气瓶，任它向海底沉去，然后伸手抓住锚链，开始向上爬。

舰艏的主锚链出舱口距离海面的高度约12米，锚链上涂着一层厚厚的润滑脂，无疑增加了攀爬的难度。詹姆斯用了大约1分钟的时间，才爬到了出舱口，他用手攀住舱口的内壁，喘了口气。这艘战列舰的舰艏装甲厚度约200毫米，他的小半个前臂都已伸进了船内。出舱口与锚链之间的空隙很窄，只能容一个人勉强钻进去，他深吸了一口气，尽量将肩膀、胸腔和腹腔收缩起来，这样能将身体变窄。为此，他不得不在三个月前就开始节食，使本已经瘦削的身体更加瘦削，甚至连他自己都感觉瘦得皮包骨头了，而这个攀爬钻行的动作，也已经在伦敦郊外的埃克塞特军营练习了无数遍。

詹姆斯将头钻进舱口，长长地舒出了一口气，感觉这一分多钟的时间，几乎耗尽了他的体力，比在水底连续潜泳和潜伏8个小时累多了。

铸钢锚链连接着一台止锚机，詹姆斯将半个身子钻出锚链出舱口，伸手抓住止锚机前端的钢板，使劲将身体拉了进来。

他进入了锚链舱，舱内没有开灯，只有从出舱孔透进来的夜色微光。詹姆斯靠着舱壁定了定神，大口地喘着粗气，鼻腔内全是灰土、润滑油、机油和海风的咸腥味混合的味道，这是熟悉的军舰内的味道。眼睛渐渐适应了黑暗，他脱下潜水服，将它和潜水镜一起小心地叠好扎紧，装进了紧贴住背部的一个防水密实袋。

潜水服里是一件深蓝色的德国水兵作战服，身穿这个使詹姆斯看上去象那种在舰上最常见的低级水兵。北欧仲春的凌晨寒气逼人，单薄的军服使身体感到了凉意，他检查了随身携带的装备，一副望远镜、一把潜水匕首和几块应急压缩干粮，为了减少体积，他只随身携带了这几样，除此之外就是此行最重要的装备，代号“八音盒”的无线电信号发射机。其他的装备都需要“羽毛”皮维带进来，包括另一部“八音盒”。为了确保万无一失，这玩意儿必须有备份。

这一刻，他真想拧开钢制酒壶，往喉咙里灌进一口最烈的威士忌，然而没有。舔了一下嘴唇，是咸涩的海盐味。他朝着锚链舱的舱门走去，只要打开这道舱门，就真正进入这头海上钢铁巨兽的体内，而其中的每一个角落，他自信均已了如指掌。在埃克塞特，詹姆斯和皮维花了一个星期的时间，将“俾斯麦”号的设计图纸背了下来，包括每一个细节，并且在十分之一的模型里演练了很多遍他们的行动。这对詹姆斯来说不是难事，这是当年在剑桥学习海洋工程的必备技能，但对于皮维这样一个巴黎街头的小混混来说，却难比登天。

这是在未来的几天里他们行动和隐藏甚至逃生的基础，当然这一切都依赖于盟军情报部所获得的微缩胶卷的准确性。

詹姆斯伸手抓住了锁闭舱门的钢制把手，一阵海浪涌来，他感到这艘巨大的战舰缓缓地晃动起来。