红警战争游戏 德式E50重型坦克

概述

－50和－75是德国人设计的两种标准战车，它们仅仅存在于图纸上。－50重50－60吨，计划取代“黑豹”和“虎”式。它和－75的外形几乎一样（注意只是车体，量产型－75的炮塔外形类似于虎王坦克），－50和－75的悬挂系统，装甲厚度和重量不同。－50的综合防弹能力比黑豹F提高了50%左右，它采用和黑豹2型一样的

88毫米KK43L71火炮。机动xìng能

－50[1]车体每侧6个负重轮。悬挂系统为莱恩博士设计的外置盘式螺旋悬挂装置，不占用车内空间。它和－75一样采用动力系统后置，节约了近一吨的重量，另外取消车体传动轴后，车高也降为2.60米。发动机为HL－234型，最高输出功率为900马力/3200转。因此－50可以达到60KM的公路时速！！这甚至已经超过了60年代的战后二代坦克的水平了。（这种HL－234发动机的改良型HL234 型，比以前的HL234有大幅度的技术跃进，同时采用先进的油喷shè和涡轮增压技术以及特种冷却液。最大输出功率竟达到与后世挑战者坦克帕金斯发动机相当的1100~1200马力！！这又是当年德国的一项绝活，包括苏联美国在内的其它国家坦克发动机到了70年代才达到如此水平，比德国又晚了20多年）50重型坦克－50的二战后期，系列的开发者们意识到必须对德国坦克（传动装置前置）的传统布局进行革新，否则很难在坦克总体设计上取得突破，于是，他们将传动装置重新设计并使之紧凑化，再与动力装置结合在一起，统统后置（传动装置可靠xìng低一直是德国重型坦克的一大顽疾，不过从1945年初的黑豹开始，这个问题终于解决了，系列这样做的背后证明德国重型坦克终于成熟了）。驱动轮也跟着“搬家”，发动机也引入了涡轮增压和新式冷却技术，大大提高了发动机功率（这又是德国重型坦克成熟的一种表现）。内部布局

更重要的是系列的设计者们还就如何使坦克内部空间分配更趋合理展开了探讨：现代坦克的内部空间分配是，

动力和传动装置占38%

乘员和内部物品（包括油）占48%

弹药占6%

火炮的活动空间占8%

令人惊讶而又钦佩的是，60年前的系列的内部空间分配与上述指标仅仅只是略有差异，十分接近。它们是当之无愧的现代主战坦克的真正雏型！！！（这一点上它们远远超越了同时代的美苏坦克）

请大家注意的是：机动火力防护

这三大xìng能只是坦克的外表，而合理的内部空间分配却是坦克的内涵，这一点对坦克来说同样不容忽视。一辆真正优秀的坦克应该是表里合一的。

车体是在黑豹G型的基础上加长，其实际大小已与虎王同级，正因为如此，我们才会觉得－50的炮塔有点偏小（这只是视觉错误）。装甲数据

－50的火力与虎王同级，这我就不多说了，我们主要来看看－50的装甲防御。

－50的正面上车体装甲为90毫米/30度（而且上车体装甲没有任何开口，）连机枪都没有，防御力相当不错），下车体装甲为70毫米/40度。车体侧装甲与虎王相同，为80毫米/75度。－50的炮塔外形基本与黑豹F相当，不过加厚了侧甲厚度。－50的炮塔前甲厚130毫米，筒形火炮防盾厚120毫米。炮塔侧甲

后甲均厚70毫米。

平心而论，－50在火力机动等方面都超过了苏联战争末期的T－44坦克，其整车装甲防御力除了正面上车体装甲稍弱外（T－44正面上车体装甲为120毫米/30度）外，其它也基本与T－44相当（T－44车体侧装甲为75毫米垂直装甲，炮塔前甲厚90毫米），综合战斗能力－50更优。（－50还装有体视式测距仪和红外夜视瞄准具，其火炮jīng度比黑豹还高）50的最终作战xìng能

（估计）

－50的技术xìng能

车高：2.6米

车重:50~55吨

火炮:88mmL/71

装甲厚度：130mm

发动机：HL234

功率：900马力

车速:60km/h