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穿越晚清之谁与争锋 第一千零四十二章 热议铁路

作者:博陵先生 分类:历史 更新时间:2023-12-31 01:29:55 来源:88小说

“可是,陛下,这上万万两的银子,咱们上哪里筹措去?要知道,我们在关内还有着大量的铁路要修建呢,这根本不是我们的国力能够承担的了的!”

容闳急道。

“没有别的办法,”

郭烨答道:“纯甫,其他的铁路我们可以让西洋人投资,因为关内经济富庶,修建铁路,洋人可以在最快的时间内,收入投资,洋人自然愿意投钱,但是,这三条铁路在未来百年内都未必能够从他自身回收会效益来,得不偿失,西洋人士绝对不会给我们掏钱做善事的,现在只能是我们自己修建,一年不行,两年,两年不行,那就三年,五年,甚至十年,十年之内,修建这三条铁路咱们还是有把握的,不就是一年一千万两银子吗?”

张春平答道:“陛下,既然是规划,那就是说至少也要是十年以上的计划,现在我们修建不起,不等于未来我们也修建不起,但是等到我们有了钱再去做的话,可就晚了,臣以为我们可以先行进行前期的勘测工作,一旦时机成熟,就立即动手筹建,两不耽误!”

郭烨点点头,答道:“是这个道理,而且即便是三条铁路,也会有先后之分,从江北向西一路通往乌鲁木齐的铁路必须尽早动工,至少我们可以在未来几年内先行将从海州到西安的铁路修通,这段铁路横贯陕西、河南、安徽、江苏,人口稠密,很快就会产生效益,一旦产生效益,铁路所得,全部投入从西安通往兰州甚至乌鲁木齐的铁路,以路养路;至于蒙古高原的铁路,我们暂时可以从大同修建到绥远,后续的等到我们国内经济复苏之后再说;至于第三条铁路,现在关外还在满清朝廷手中控制着,我们暂时先放放,等到以后再说吧……”

一旁的高琪撇撇嘴,答道:“陛下,要不然,我还是带领两个师兵出山海关,一口气将整个关外给拿回来算了,就凭借满请朝廷那些废物,我一个师都可以将他们全部给打趴下……”

郭烨瞪了高琪一眼,没好气道:“你给我闭嘴!”

高琪悻悻的不再说话,端起一杯酒,一饮而尽!

容闳嘴角抽搐道:“陛下,按照我的意思,我希望能够先行将东部直鲁苏浙闽粤沿海六省的铁路修建起来,我们集中国力,再加上贷款,足以在十年之内,将六省连接在一起了,凭借着强大的经济实力,我们可以从铁路中获得价值不菲的收益,再行投入到中部甚至边陲的建设上来……”

郭烨沉声道:“纯甫,你说的也不是没有道理,其实这个并不冲突,东部的铁路计划当然是我们优先发展的,春平不是说了吗?边陲的铁路计划我们可以先期进行筹备工作,这三条铁路都是人迹罕至的荒凉地带,想要勘测完成也不是那么简单的事情,

郭烨接着说道:“春平,就按照你原来提出的计划,南北方向修建京沪线铁路与京广线铁路,先将东部的这个繁华地带全部串联起来再说,除了这两条之外,再有就是从昆明经长沙到福州的线路,以及从海州到西安的线路、从永平到大同再到包头的线路,两纵三横,加在一起超过两万里,公共交通部最先要做的就是在五年之内,将这两万里铁路给我修完!”

“陛下放心,这个早已经在我的计划之内了!”

张春平自信的答道。

郭烨点点头,接着说道:“接下来就是应付西洋各国的总的铁路计划,首先,是想西洋各国发起的铁路贷款,希望能够从他们手中一口气借到不低于一千万英镑的贷款,用来支持我们修路;第二,除了直隶、山东的铁路之外,江苏、浙江、河南、安徽、四川,湖广各省的铁路可以考虑交给各国的筑路公司进行投资修建,我们对他们唯一的标准,就是必须统一规范,统一规划。春平,我的规划,就是在未来的二十年,修建不低于二十万里路程的铁路,支线交给民间与洋人去搞,运营权给他们,不管他们怎么折腾,这些铁路终究还是控制在我们的手里,谁也拿不走,只能留在华夏帝国,这样,我们就可以集中精力修建干线铁路了,这才是我们优先发展的铁路!”

郭嵩焘一阵苦笑,这二十万里的铁路工程,总造价绝对不会低于白银二十亿两,即便是二十年时间,平摊到每一年当中,都有一亿两白银啊,都要超过现在一年的财政总收入了,即便是有西洋与民间分担资金上的压力,那也是一笔巨大的负担!

“陛下,这个计划太庞大了,我们真的能够消化的了?二十亿两白银,每年一亿两白银啊……”

郭烨答道:“很简单,政府前十年总计投入两亿两白银,后十年总计投入五亿两白银,剩余的资金向各国先后筹借白银五亿两,我们民间分担八亿两,二十年时间,我想,我们还是能够承担下来的。这个不用担心,只要我们能够还得起,不管是英国人,还是法国人,都愿意借钱给我们的……”

张春平沉声道:“既然如此,那我们集中人力、物力,在五年之内,完成从京城到上海的线路,以及从山东直隶境内的铁路网,从永平到大同的线路,其他的线路,则是依靠这些铁路运营收回的资金再次进行投入,除此之外,还可以像美利坚一样筹建交易所,向民间募集铁路修建资金,我想,多方面的努力,我们的建设资金绝对是足够的!”

郭烨笑道:“交易所这件事情,纯甫已经在计划之中了,想必准备的已经差不多了吧?至于永平到大同的线路,全部交给晋商,咱们可是一口气给他们带来了日本十万的免费劳动力,永大线,全部交给乔致庸筹集款项,咱们供给他们八万劳动力作为交换,而且修建好之后,得到益处最大的就是他们,想必他们不会如此短视的!”

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