钢铁时代 第一千零三十四章 追求合理性

南京，自古以来，都是兵家必争之地，独特的环境，让他易守难攻，历史上面的几次攻打南京的战役，比如靖难时期，朱棣攻击南京，明末南京攻防，还有几十年前，太平天国起义的时候，南京攻防战。特别是太平天国时期，最后的攻防战，几乎是杀的尸山血海的，南京无愧为雄城，抵挡住了湘军的连续攻击，最终孤立无援之下，被攻破了。

可是冷兵器时代，或者是在热武器初期的攻防战，跟现在的，又完全不同，时代进步了，战法进步了，革命党没有意识到危险，他们花在江防上面的精力，都比南京多的多，守卫在南京的5个步兵军，其中的两个在江防上面，另外的两个，距离南京城大概有十几公里左右，在南京和江防中间，只有一个常备军在南京，

如果一切的计划都顺利的话，化整为零的10几万人加上特战旅和伞兵狮，差不多就是17万左右，会把南京围得水泄不通的，到时候，整个南京唾手可得。

革命党丝毫不知道，他们这边还没有行动的时候，通过情报局，就已经知道了他们准备的行动，所动用的兵力，甚至西北已经想好了反制的措施，准备一举把他们拿下，在没有占据进攻通道的时候，直接中央开花，擒拿住他们领导机构，打掉南京，也算是20世纪初，另类的不对称战争吧。

西北的快速反应标准是100分钟，第三军全体都集中完毕，已经装车开始向火车站进军的时候，不过是过去了55分钟，相对于规定时间，几乎压缩额一半，这不但表明了第三军训练有素，也表现了科学的集中方法。

大概是30分钟的之后，阎锡山赶回到了第三军，在他的坐镇之下，第三军的动作，比之前加快了不少，好容易捞到这一仗，在阎锡山看来的，必须要打的漂亮，之前的预案他都听到了，第三军化整为零，突袭南京，拿下南京之后，配合其他的西北军，彻底瓦解革命党的统治基础。

虽然这一战，没有山东的第一军，抵御外敌那么的威风，却也是统一中国的重要战争，阎锡山也相当的关注和认真，不但亲自督促军队出发，也让参谋们，在参谋部的预案的基础上，做出时间表。

不过接下来，参谋部机要秘书的命令，却如同一盆冷水一样浇了下来，兵贵神速，这应该是绝对的常识了，可是在关键时刻却要缓兵，阎锡山不是不懂政治的，一看到机要秘书的命令，他就知道，其中掺杂了政治的因素，好在，西北的实力远在革命党之上，即便是用了缓兵，也不是革命党能够对付，第三军的训练科目之中，也有潜伏训练，加上参谋部的介绍，在南京附近，有足够几十万人的藏身之处，只要不是西北自己泄露，第三军不过是多潜伏几天罢了。

已经动员了，就不再停下来了，到地方休息跟在这里没多少区别，阎锡山在接到了命令之后，还是以最快的时间出动，对此，机要秘书还有些担心，却被阎锡山一口堵回去了，他会按照命令来发动，但是如何发动，就要看他了。

作为军方少数的资深军头，阎锡山所有的气息，不是一个既要秘书能够抵挡的，干巴巴的说了几句之后，就告辞了，而阎锡山则摇摇头，跟着军队一起出发。

在战争时间，西北整体就是一盘棋，不但第三军快速的反应过来，就算是铁路局也跟着反应，西北客车一般是拥有16节到18节不等的车厢，按照每一节车厢荷载148人的标准，一列车厢大概是2000多，加上后勤人员，第三军，基本上需要65列火车。

对于西北而言，工业发达，本身可以制造火车的他们，几十列火车，这不是一个问题，包头铁路局临时机动，都可以调集这么多的数目，只不过以现在西北铁路网的繁忙程度，不可能一次性的安排这么多的车皮的。

换成之前的计划，就需要调整铁路运行图，大面积的晚点列车，现在，不需要太急，最少不需要的用最短的时间赶往南京，一部分人员选择增加车厢，在原来15节，16节的列车上，增加两到三节的车厢，而火车的车厢的余量有，挤一挤差不多挤入一倍的人，一个车厢挤下250人还是没问题的，毕竟有组织的军队，比散客更加的规矩，也没有鞋带很多的行李。

加上分流和分批的关系，首批大概是一个半师，必须要提前出发，剩下的，在两天之内出发。两个小时之后，第一批的先头部队的，通过铁路发出去了，这是前往武汉，准备乘坐飞机的侦查团，剩下的，会依次在三天之中出发，共同前往南京。

一切都准备停当之后，阎锡山也出发了，本来他应该是作为指挥官，最后跟随着军部出发，可现在计划放缓了，说不定要七八天之后才开仗，不放心前线的他，带着十几个参谋和一个连的警卫，跟随着侦查团出发了，他准备的跟随着侦查团，坐飞机前往南京，做好先头工作和潜伏指挥工作的。(未完待续)