1627崛起南海 第2608章

第2608章

相较于过去的历朝历代，海汉无疑更加重视国际关系和自身的国际地位，并且多年来一直对外维持着军事强国的形象，充分利用自身在军事领域的巨大优势来震慑周边国家。截止目前，这样的做法的确是获得了相当不错的成效。

海汉斥巨资在朝鲜、日本这样的国家建立军事基地，并且常年维持着一定的驻军规模，这样大的投入当然不仅仅只是为了面子而已。海汉在这些国家所享受的各种特权，独占的各种资源，获取的巨大经济利益，很大程度上也正是得益于这种看得见摸得着的震慑手段。

早年间海汉与这些国家的外交关系主要便是由军方负责，现今虽然由外交部门接手了一部分职能，但海汉军方在这些国家仍有非常大的影响力。譬如军方以驻军换防名义安排高级军官出使这些国家，所得到的接待级别就丝毫不亚于外交部门派出的正规使团。不过为了避免职能冲突，如今军方的出使人员一般不会再执行军事领域之外的外交任务。

“……类似签署外交协议，处理跨国商务、移民事务之类的工作，如今都交由其他部门负责，我们的任务就仅限于军事领域的交流，所以相对来说也比较简单。”王安国很详细地向众人说明此行的任务性质。

白乐童听到这里发问道：“我听说我国早年间在朝鲜国投资开发的很多产业其实都是军方在操作，那如今又是什么情况？全都移交给商务部了？”

陶弘方对此倒是略有所知，摇头说明道：“这些产业所带来的收益可不是小数目，特别是那些垄断经营的产业，每一个都相当于是储量无限的金矿，军方可没那么容易放手！”

王安国干咳了一声道：“这里边的原因其实很多，有些产业涉及的利益过大，而当地环境又比较复杂，如果交给商务部来管理，恐怕就连日常运转也会出现很多问题。所以为了稳定考虑，有一些产业的确是保留在军方的控制之下。”

王安国说得比较含蓄，但实际情况其实远不止此。海汉早年间以合作开发的名义，在朝鲜国投资开发了不少大型产业，比如大同江沿岸的煤铁复合产业基地、造船厂、盐场、木材加工厂等等。后续又对济州岛的畜牧业，釜山的港口设施进行了大规模的开发。这些产业每年带给海汉的收益可以多达百万元计，着实是很可观的收入。

这些产业在很长一段时期内都是由军方在掌管，其产生的收益自然也有相当一部分是进入了国防部和当地驻军的口袋，充当海汉对这些地区维持驻军所需的军费。之后海汉在朝鲜制造出南北分治的局面，这些产业也被分别划给了北方大区和东海大区，但实际仍是由军方掌控。军方当初的投资其实早已回本，不过谁又愿意轻易放手这样一个聚宝盆呢？

近年来执委会在逐步规范海外产业的经营状况，所以有一部分跨国贸易渠道交给了更为专业的商务部接手。不过海汉在当地具有垄断优势的大型产业，如采矿、冶炼、造船、畜牧等等，依然是有绝大部分仍处于军方的掌控之中。

由于军方在这些产业里早已形成了根深蒂固的影响力，朝鲜国相关的从业人员和主管官员也只认海汉军，其国内的既得利益者群体不是那么容易被外力所撼动。海汉的其他职能部门想要完全接手还需要很长的时间，目前这个阶段也只能先辅助军方管理这些产业，待日后时机成熟再逐步进行交接过渡。

至于这个时期要多久，王安国自然难以下定论，所以也只能用一些官方说法先把这个问题搪塞过去。不过他也不会太忌惮陶弘方对此的看法，毕竟到了海外，武力才是硬道理，其他衙门在军方面前都是弱势群体，商务部就算再怎么手眼通天，在朝鲜国的影响力也很难压过军方。

哈建义对这些信息没什么兴趣，他所关心的却是另一件事：“我海汉军在朝鲜国最大的军事基地应该是大同江基地吧？现如今南方这几处地方也驻扎了海军部队？”

王安国解释道：“大同江基地已经划归北方大区，所以当地驻扎的海军部队也是隶属于北方舰队的编制。至于南方这几处基地并不是以承载作战任务为职能，规模肯定比不了大同江，所以驻扎的兵种也不是以作战部队为主，主要目的是维持我海汉军在当地的存在感。”

简单来说，就是在周边形势比较稳定的情况下，海汉也没有必要再在朝鲜国大量驻扎作战部队，有大同江基地的驻军就足以应付普通战事了。而江华岛、济州岛、釜山港等地的驻军主要从事人员培训、战船维护、物资补给、军马驯养等工作，的确没有多少人马是属于作战部队的编制。

当然了，这并不代表东海大区对海外驻军的重视程度不够，而是因为石迪文考虑到东海大区的防区范围极大，相较于藩属国身份的朝鲜，海汉更需提防的其实是野心勃勃的日本国，所以东海大区的海外驻军重心仍是放在日本列岛，加上有佐世保湾这么一个得天独厚的优质军港，东海舰队的海外指挥中心便设在了当地。

王安国继续说道：“我们此次出航，会先行前往朝鲜国访问，并且会在江华岛会见朝鲜国的高层人物。然后巡视半岛南部的各处驻地，与朝鲜水军组织联合演习，再横渡对马海峡前往佐世保湾。在日本国的行程会更复杂一些，除了完成舰队换防之外，还需要访问几处主要的海港城市，与方方面面的人物会谈，确保我们在当地的影响力。”

陶弘方问道：“那整个行程下来，大概会需要多长的时间？”

王安国道：“如果一切顺利，大概一个半月左右就能完成。届时在日本作别，你们返回东海大区，我就率船队继续往东去了。”

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